很多桥式山东青岛起重机都会配备相应的轨道，一般都是有钢铸成的，他们长度有限，都是需要两两相接，他们的作用是方便整机或者小车移动，它还有个别名教轨道接头。

钢轨连接的部位还有很多重配件，分别是螺栓、螺母、弹簧垫圈等，还有一个夹板，这个比较重要。轨道接头是需要焊接的，如果安装山东青岛起重机轨道不进行焊接，使用期间可能会发生危险。当然，螺栓紧固也是必不可少的。

一般来说，我们需要对轨道接头做相应处理，这是为了让山东青岛起重机或起重小车在通过轨道的时候遭遇阻力或动荡而实现平稳滑移过渡，而这些技术要求我将在下面列出：

di一：当然是国际标准，就是要符合相关国家标准规定要求；

第二：就是要考虑到钢轨热胀冷缩的影响，焊接之后是需要有缝隙的，尺寸要控制在15-18mm范围，而且还不能小于12mm；

第三：是焊接的顺序，首先必须要先焊接轨底，然后在焊接轨腰，Z后才是轨头。所以焊接的手法是逐层逐道堆焊处理，Z后在修复处理周围。（需要注意的是，在堆焊时，2根钢轨的相邻端头部位应采取同长度同时预热的方式进行）；龙门式山东青岛起重机

第四：焊接完毕后热处理当然也是必须的，Z后就是一些打磨的功夫，只要确保轨道接头处与轨道整体保持一致的平滑、齐整就完工了。